Standaard en aangepaste zwenkaandrijving Industriële zwenkaandrijvingen

Standaard en aangepaste zwenkaandrijving Industriële zwenkaandrijvingen

De roterende aandrijving is een transmissiemechanisme met volledige-rotatiesnelheidsreductie waarin een aandrijfkrachtbron is geïntegreerd. Het maakt gebruik van een zwenklager als aangedreven onderdeel en als structureel bevestigingspunt. De aandrijfcomponenten, krachtbron en behuizing zijn verbonden met de binnen- of buitenring van het zwenklager, terwijl de tegenoverliggende ring dubbele functies vervult als zowel het aangedreven element als de montagebasis voor de aangedreven werkcomponenten.

product-800-800

 

Standaard en aangepaste zwenkaandrijving Industriële zwenkaandrijvingen

De roterende aandrijving is een transmissiemechanisme met volledige-rotatiesnelheidsreductie waarin een aandrijfkrachtbron is geïntegreerd. Het maakt gebruik van een zwenklager als aangedreven onderdeel en als structureel bevestigingspunt. De aandrijfcomponenten, krachtbron en behuizing zijn verbonden met de binnen- of buitenring van het zwenklager, terwijl de tegenoverliggende ring dubbele functies vervult als zowel het aangedreven element als de montagebasis voor de aangedreven werkcomponenten. Door gebruik te maken van de inherente volledige-cirkelrotatiecapaciteiten van het zwenklager zelf, regelt deze configuratie de krachtbron en primaire transmissie-elementen optimaal. Dit innovatieve ontwerp creëert een veelzijdig reductietransmissiemechanisme dat rotatiebeweging, snelheidsreductie en rijfuncties combineert in één compacte eenheid. Het systeem heeft een vereenvoudigde constructie met verbeterde produceerbaarheid en toegankelijkheid voor onderhoud.

 

Kenmerken van zwenkaandrijving
1) Kantelmoment Koppel: Koppel is de belasting vermenigvuldigd met de afstand tussen de positie van de belasting en het midden van het zwenklager. Als het door de belasting en de afstand gegenereerde koppel groter is dan het nominale kantelmoment, zal de zwenkaandrijving omvallen.
2) Radiale belasting: belasting verticaal ten opzichte van de as van het zwenklager
3) Axiale belasting: belasting evenwijdig aan de as van het zwenklager
4) Houdmoment: dit is het omgekeerde koppel. Als de aandrijving omgekeerd draait en de onderdelen niet beschadigd zijn,
5) Het maximaal bereikte koppel wordt het houdkoppel genoemd.
6) Zelf-zelfsluitend: alleen wanneer deze is belast, kan de zwenkaandrijving niet achteruit draaien en wordt daarom zelf-vergrendelend genoemd.

 

Waarom kiezen voor Coresun Drive:

De zwenklagers van ons bedrijf worden voornamelijk gebruikt als ondersteunende uitrusting voor productiebedrijven van graafmachines, vrachtwagenkranen en torenkranen, en worden veel gebruikt op verschillende gebieden, zoals machinebouwmachines, bouwmachines, schepen, havens, metallurgie, hijswerk, milieubescherming, aardolie, chemicaliën, opwekking van windenergie, medische apparatuur, enz.

 

Productiebeschrijving:

Model

SC9

Merk

Coresun-aandrijving

Overbrengingsverhouding

61:1

Uitgangskoppel (max.)

12,2 kN.m

Kantelmoment (max.)

33,9 kN.m

Koppel vasthouden

38,7 kN.m

Statische axiale belasting

338kN

Statische radiale belasting

135kN

Mechanische efficiëntie

40%

Zelf-vergrendelend

Betrouwbare statische zelf-vergrendeling

Precisie

Minder dan of gelijk aan 0,2 graad

IP-klasse

IP65

 

product-860-593
product-575-396

 

Kenmerken van zwenkaandrijving

Door zwenklagers als kerncomponent te gebruiken, kan de zwenkaandrijving tegelijkertijd axiale kracht, radiale kracht en kantelmoment dragen. Zwenkaandrijving wordt veel toegepast in modulaire trailers, alle soorten kranen, hoogwerkers, volgsystemen op zonne-energie en windenergiesystemen.
Elektrische en planetaire versnellingsbakken kunnen worden ontworpen volgens de eisen van de klant. Zwenkaandrijving heeft het voordeel dat het ruimte bespaart in faciliteiten, maximale laadcapaciteit in een compact ontwerp, langere levensduur en lagere onderhoudskosten.
Glossarium
1) Kantelmoment Koppel: Koppel is de belasting vermenigvuldigd met de afstand tussen de positie van de belasting en het midden van het zwenklager. Als het door de belasting en de afstand gegenereerde koppel groter is dan het nominale kantelmoment, zal de zwenkaandrijving omvallen.
2) Radiale belasting: belasting verticaal ten opzichte van de as van het zwenklager
3) Axiale belasting: belasting evenwijdig aan de as van het zwenklager
4) Houdmoment: dit is het omgekeerde koppel. Als de aandrijving omgekeerd draait en de onderdelen niet beschadigd zijn,
5) Het maximaal bereikte koppel wordt het houdkoppel genoemd.
6) Zelf-zelfsluitend: alleen wanneer deze is belast, kan de zwenkaandrijving niet achteruit draaien en wordt daarom zelf-vergrendelend genoemd.
- De klant kan de motor kiezen op basis van onze reeds ontworpen zwenkaandrijving.
--We kunnen de connect-structuur ontwerpen volgens de motorconnect-dimensie van de klant.
--We kunnen helpen om de hele onderdelen te voorzien van een hydraulische motor, DC-motor, AC-motor, stappenmotor of servomotor.

product-1032-785
product-1076-841
product-1032-774

 

 

 

Populaire tags: standaard en aangepaste zwenkaandrijving industriële zwenkaandrijvingen, China, fabrikanten, leveranciers, aangepast

Aanvraag sturen